Empreendimento
BR-230/422/PA
Visão geral do corredor viário, do escopo das obras e da divisão dos trechos acompanhados pela gestão ambiental.
Panorama
Estrutura do empreendimento
As rodovias BR-230/PA e BR-422/PA têm intensa importância social e econômica para a região Norte. A BR-230 liga o interior do Pará às regiões Nordeste e Centro-Oeste, formando uma malha rodoviária de elevada relevância socioeconômica para uma área de influência que abrange mais de 2,5 milhões de habitantes.
A Transamazônica estende-se no sentido leste-oeste, atravessando Paraíba, Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins, Pará e Amazonas. No Pará, a rodovia estrutura deslocamentos, logística e integração regional, enquanto a BR-422/PA reforça a ligação entre Altamira, Novo Repartimento, Tucuruí e Belém por via asfaltada.
Por se localizarem em área de fronteira de desenvolvimento na Amazônia, essas rodovias são fundamentais para um modelo baseado em inclusão social, redução das desigualdades, geração de emprego e renda e uso sustentável dos recursos naturais, com valorização da biodiversidade e manutenção do equilíbrio ecológico.
A pavimentação desses trechos representa um marco para o desenvolvimento do Pará, com reflexos positivos na mobilidade, no escoamento da produção, no acesso a serviços de saúde e educação e no ordenamento territorial ao longo do corredor viário.
Escopo principal das obras
- Construção e melhoramento dos acessos e travessias urbanas.
- Construção de obras de arte correntes e especiais.
- Pavimentação de 849 km de extensão de pista ao longo do trecho implantado da BR-230/PA.
Condição operacional
A área do empreendimento abrange regiões com urbanização consolidada, áreas agrícolas, Unidades de Conservação e Terras Indígenas. A execução das obras ocorre em conformidade com o licenciamento ambiental e com o acompanhamento das condicionantes estabelecidas para cada segmento.
A equipe de Gestão e Supervisão Ambiental atua no trecho compreendido entre a divisa dos estados do Tocantins e Pará até o entroncamento da BR-230/PA com a BR-163, em Rurópolis, além do trecho da BR-422/PA entre Novo Repartimento e Tucuruí.
Acessos rápidos
Áreas do empreendimento
Andamento das Obras
Situação dos lotes, frentes de manutenção e conservação da rodovia.
Municípios
Mapa e abrangência territorial dos municípios acompanhados pelo empreendimento.
Programas Ambientais
Conjunto de programas executados para mitigação, monitoramento e controle.
Educação Ambiental
Materiais de apoio, manual de compostagem e jogos educativos.
Trechos
Lotes e segmentos acompanhados
Divisa do TO/PA até Marabá
Trecho entre a divisa dos estados do Tocantins e Pará e o município de Marabá, com 119,16 km completamente asfaltados e conservação executada pela RODOCON.
Lote Único – Marabá – Itupiranga
Trecho entre Marabá e Itupiranga, com 43,7 km totalmente asfaltados. As obras foram autorizadas pela LI nº 825/2011 e a conservação é realizada pela LCM.
Lote 1 – Itupiranga – Novo Repartimento
Trecho de 105 km, com 80 km de pavimentação concluída no segmento liberado. As obras são de responsabilidade do Consórcio TAMASA/CIMCOP.
Lote 2 – Novo Repartimento – Pacajá
Trecho de 105 km, com 71,6 km de asfalto executado no segmento liberado. Nos trechos não licenciados, a manutenção é realizada pela RODOCON.
Lote 3 – Pacajá – Anapu
Trecho de 105 km com licença de instalação e 97 km de asfaltamento concluídos, incluindo serviços complementares em pontes, sinalização e conservação.
Lote 4 – Anapu – Altamira
Trecho com 150 km totalmente asfaltados, executado sob a Licença de Instalação nº 825/2011 – IBAMA.
Lote 5 – Altamira – Medicilândia
Trecho de 105 km praticamente concluído, com atividades finais em encabeçamento de pontes e conservação do corredor viário.
Lote 1 – Medicilândia – Uruará
Trecho ainda sem Licença de Instalação, com estudos e trâmites em andamento e manutenção temporária executada pela CCM.
Lote 2 – Uruará – Placas
Segmento com 83,12 km entre Uruará e Placas, com parte do trecho impedida por questões ligadas à TI Arara. Nas áreas liberadas, já houve pavimentação parcial.
Lote 3 – Placas – Rurópolis
Trecho com 89,78 km entre Placas e Rurópolis, com 6,4 km pavimentados e serviços permanentes de conservação executados pela LCM.
BR-422/PA
Trecho entre Novo Repartimento e Tucuruí, com 73,7 km de extensão e 14,8 km asfaltados. Enquanto o licenciamento não é concluído, as atividades estão restritas à conservação.